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了解更多 →該門式起重機其主要用于橋梁建設(shè),工作速度慢,由門架、卷揚機小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成?! ¢T架為桁架結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強等優(yōu)點。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車及走臺欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu),上面鋪設(shè)有軌道,供小車沿主梁方向作橫向移動。支腿采用箱形或鋼管兩種形式?! ⌒≤嚿喜贾糜芯頁P機,體積緊湊,自重輕?! 〔僮鞣绞讲捎瞄]式司機室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品?! 」╇姺绞接须娎|卷筒和高空滑線兩種形式。...
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了解更多 →雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成?! ¢T架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu),主梁采用雙梁偏軌形式,支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種?! 〔僮鞣绞讲捎瞄]式司機室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。...
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了解更多 →我公司為山東靈動電子科技有限公司蒜通天下產(chǎn)業(yè)園無人化冷庫倉儲項目設(shè)計制造的(8+8)t智能倉儲用起重機,該起重機具備跨度大、運行距離長、起升高度高、運行速度快、運行平穩(wěn)無波動、定位點多,精度高等特點。...
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了解更多 →該起重機是滿足新生產(chǎn)工藝的具備自動、潔凈、防爆功能的起重機。使用環(huán)境為半導(dǎo)體材料車間,無塵化設(shè)計,空氣清潔度等級為4級(國標7級)(即每立方米內(nèi)0.1μm大小的顆粒物不大于10000個)。同時該車間內(nèi)存在易燃易爆氣體,起重機防爆等級dIICT4。 該起重機采用中控室計算機自動控制,可將還原爐和硅棒工具從還原爐平臺、清洗平臺、中轉(zhuǎn)平臺、拆棒工具等位置之間根據(jù)設(shè)定工作路線自動運行?! ∑鹬貦C采用輕量化、免維護設(shè)計,同時大量應(yīng)用防靜電、耐磨耐腐蝕材料,車輪采用不銹鋼材料,軌道兩側(cè)設(shè)不銹鋼槽,減速器采用全封閉、高密封絕無滲漏油污染,高防護等級無風(fēng)扇防爆電機,雙密封制動器能有效防止電機內(nèi)因傳動磨損產(chǎn)生污染顆粒外泄。大車車輪組全封閉設(shè)計,不銹鋼車輪,表面高防銹處理的其他零部件可以有效防止金屬材料銹蝕污染,自潤滑全密封軸承避免潤滑污染?! 〈?、小車運行機構(gòu)采用激光條碼定位,小車激光條碼定位閱讀器安裝在小車上,條碼帶安裝在大車主梁腹板上。大車定位激光定位閱讀器安裝在端梁上,條碼帶安裝在收集粉屑的U型槽上?! ⌒熊嚳刂凭哂袃煞N運行模式: ?。?)自動運行模式: 現(xiàn)場工作人員需要起吊作業(yè)時,通過防爆遙控器操縱在現(xiàn)場將吊具手動掛鉤,完成后通過防爆遙控器選擇相應(yīng)的功能,完成后通過聲光報警提示開始運行。運行關(guān)鍵點由現(xiàn)場操作人員用防爆遙控器確認后,起重機按照預(yù)先設(shè)定的路徑自動地到達目標位置正上方,起吊還原爐或卸棒工具的動作,動作完成之后,報警并提示動作已完成?! ≡谶\行的過程中,如發(fā)現(xiàn)問題可選擇暫停,待問題排除之后,按就繼續(xù)按鈕即可繼續(xù)執(zhí)行。在出現(xiàn)緊急故障時,可通過選擇遙控器的急停按鈕緊急停止設(shè)備的運行,避免出現(xiàn)故障。 ?。?)手動運行模式 將防爆控制柜的選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“手動”控制模式,現(xiàn)場工作人員可以通過防爆按鈕現(xiàn)場操作起重機進行手動操作,控制各個機構(gòu)的手動運行。遙控控制和手柄控制之間互鎖,同時只能采用一種控制方式。...
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了解更多 →該型號起重機是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機研發(fā)出來的專用門吊,專用于地鐵施工時翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運管片?! ∑鹬貦C由門架、小車(裝有起升機構(gòu),小車運行機構(gòu)及液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu))、大車運行機構(gòu)、司機室及電氣設(shè)備等組成?! 「鶕?jù)倒土方向的不同,支腿結(jié)構(gòu)形式分A型和U型兩種形式。 大車運行機構(gòu)采用8輪4驅(qū)動形式,并設(shè)有防風(fēng)用夾軌器,起重機正常工作時,夾軌器的夾鉗離開軌道,當(dāng)起重機停止工作時,操作人員將夾鉗放下,夾住軌道,防止起重機滑動。 起升機構(gòu)采用掛梁作吊具,掛梁中部設(shè)有一個可自由轉(zhuǎn)動的吊鉤,用于吊運管片及其它物料?! ⌒≤嚿显O(shè)有液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu),該機構(gòu)由液壓工作站和翻渣鉤組成。當(dāng)掛梁起吊渣斗上升前,司機控制液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)動作,由液壓缸推動翻渣鉤后退至特定位置,然后渣斗起升至翻渣鉤上方,司機控制翻渣鉤前進至渣斗下,渣斗下降,兩側(cè)的偏心翻轉(zhuǎn)軸落在翻渣鉤上,繼續(xù)下降,渣斗利用自重偏心開始翻轉(zhuǎn),進而完成傾倒工作?! 闈M足地鐵施工工期短、施工地點更換較頻繁的特點,我公司有針對性的在主梁上增設(shè)了變跨功能,以便于施工地點更換后跨度隨之變化?! ⊥瑫r開發(fā)了轉(zhuǎn)向倒土小車,根據(jù)出渣口位置調(diào)整倒土方向。采用此小車,施工方配置一臺起重機即可實現(xiàn)不同出渣方向的泥土吊運及傾翻。...
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了解更多 →加氣混凝土起重機是專門用來吊運混凝土模具和坯體的專用起重機,由箱形橋架、大車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)及電氣設(shè)備四部分組成,配合專用吊具,完成模具的翻轉(zhuǎn)、開模和脫模等工作?! ∑鹕龣C構(gòu) 起升機構(gòu)固定在兩根主梁間,由電動機、減速器、制動器、卷筒及導(dǎo)向滑輪組成。鋼絲繩由卷筒纏出,經(jīng)左右兩端固定在橋架或小車上的滑輪纏繞到吊具上的滑輪,形成雙吊點?! ∵\行機構(gòu) 大車運行采用分別驅(qū)動形式,錐型電機制動,開式齒輪傳動。運行電機可根據(jù)用戶要求選用軟啟動電機和變頻調(diào)速,起重機啟動平穩(wěn),運行安全可靠。...
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了解更多 →絕緣加料起重機是在絕緣橋式起重機的基礎(chǔ)上通過增設(shè)加料小車,完成下列工藝操作: ·為電解槽加氟化鋁 ·吊運電解槽上部機構(gòu)和槽殼 ·出鋁并計量 ·吊運陽極母線提升框架 ·電解車間的其它零星吊運作業(yè) 主要用于電解車間內(nèi)高溫熔鹽、大電流、強磁場、多粉塵和氟化氫氣氛的環(huán)境?! 〗^緣加料起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、工具小車、出鋁小車、加料小車、電氣控制系統(tǒng)、空壓機及氣路控制系統(tǒng)、液壓站及油路控制系統(tǒng)幾部分組成?! 蚣懿捎萌喝≤嚱Y(jié)構(gòu),主梁上鋪有供小車行駛用的軌道,偏軌布置,起重小車和出鋁小車同軌道運行,加料小車在另側(cè)軌道運行。 大車運行機構(gòu)采用8輪2驅(qū)動,配軸裝式三合一減速器,設(shè)有水平導(dǎo)向輪、 工具小車用于吊運一般物品,起升機構(gòu)類似于吊鉤橋式起重機,運行機構(gòu)采用軸裝式三合一驅(qū)動?! 〕鲣X小車是出鋁及吊運重物的專用機構(gòu)。結(jié)構(gòu)形式同工具小車一樣。為保證吊鉤無擺動,設(shè)有剛性導(dǎo)向架。并用電子稱對鋁水稱重,可大屏幕顯示單臺槽吸鋁量和累加量及總重。運行機構(gòu)采用軸裝式三合一驅(qū)動。吊鉤絕緣防磁。 加料小車由運行機構(gòu)、車架、料倉、下料管卷揚裝置、料倉上下限料位計、料位電子測量裝置及下料閥等部件組成。運行機構(gòu)采用軸裝式三合一驅(qū)動?! ∷緳C室和電氣室均配有工業(yè)冷暖空調(diào)。...
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了解更多 →鑄造橋式起重機是鋼廠冶煉車間的主要起重運輸設(shè)備,用于冶煉過程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結(jié)構(gòu)。125t以上一般為YZS型四梁結(jié)構(gòu)。 YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結(jié)構(gòu),主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成,主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運行,副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運行,主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來吊運鋼水包,副小車在主小車下穿越運行,取物裝置為吊鉤,用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業(yè)。 YZ型鑄造橋式起重機采用雙梁單小車結(jié)構(gòu),主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成,主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁,用來吊運鋼水包,副鉤用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運作業(yè)。 大車運行機構(gòu)和主要電氣設(shè)備均安裝在主梁內(nèi),主梁電氣室內(nèi)裝有冷風(fēng)機。為了減輕鋼水對金屬結(jié)構(gòu)件的熱輻射,在主梁底部沿跨度方向設(shè)有隔熱板。 大車運行機構(gòu)采用四角驅(qū)動形式?! ∑鹬貦C配有專用電子秤,在司機室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。...
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了解更多 →該型號電動葫蘆是在原CD、MD型基礎(chǔ)上進行部分特殊設(shè)計改進型產(chǎn)品,具有耐高溫隔熱保護,起升設(shè)置雙重限位保護,工作級別M6。額定起重量大于5t時,電動葫蘆除設(shè)置一個工作制動器外,還在低速級上設(shè)有安全制動器。當(dāng)工作制動器失效或傳動部件破斷時,能夠可靠的支持住額定載荷。額定起重量小于或等于5t時,電動葫蘆按1.5倍額定起重量設(shè)計。...
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了解更多 →歐式電動葫蘆是我公司在引進和消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、模塊化、免維護的新型電動葫蘆。 采用德國進口的起升電機,減速器。起升電機,減速器、卷筒和起升限位開關(guān)的一體化緊湊型設(shè)計節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設(shè)計在增強了機構(gòu)的可靠性的同時有效降低了維護時間和成本?! 【哂懈旄嗟钠鸬跛俣群投喾N滑輪倍率可供選擇。標準小車運行機構(gòu)采用變頻器控制,速度達到20米/分,使小車行走時吊運物品擺動小、定位精確,可安全可靠地吊運精密貴重物品?! ∑鹕龣C構(gòu) 設(shè)計嚴格執(zhí)行FEM的相關(guān)標準?! 〖夹g(shù)特性: 鋁合金減速器殼體 運行平穩(wěn),噪音低 終生潤滑(安全使用周期內(nèi)) 雙碟電磁盤式制動器 1.卷筒 卷筒由高品質(zhì)無縫鋼管通過數(shù)控機床加工而成,精加工后卷筒上的繩槽配合導(dǎo)繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生?! ?.鋼絲繩 鋼絲繩采用抗拉強度為2160 N/㎡的高強度進口鋼絲繩,安全性好,使用壽命長?! ?. 導(dǎo)繩器 標準的導(dǎo)繩器由耐磨性強和自潤滑性能好的工程塑料加工而成,大幅降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損,從而增強了起升機構(gòu)的安全性。同時,針對不同的使用狀況,也可提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級制導(dǎo)繩器?! ?.起升電機 起升采用雙繞組鼠籠式變極電機,實現(xiàn)1:6的快慢速比。電機外殼由鋁合金拉制而成,散熱性能好,起升電機末端安裝有風(fēng)扇以增強冷卻效果。所有起升電機的繞組中都嵌入了熱敏電阻(或熱敏開關(guān))來防止可能發(fā)生的電機過熱?! ‰姍C絕緣等級為F級,防護等級為IP54?! τ谧冾l起升電機可加裝編碼器,編碼器通常直接安裝在電機的風(fēng)扇軸端?! 〖夹g(shù)特性: 啟動電流小,扭矩大 軟啟動,加速性能好 設(shè)計使用壽命長 技術(shù)參數(shù)符合FEM及HMI標準 高轉(zhuǎn)速,低噪音 2.制動器 起升電機配備了雙碟電磁盤式制動器。制動器集成在電機的末端,當(dāng)電機斷電時制動器會自動閉合,防止負載滑落。制動器的剎車間隙在 次設(shè)定好后無需人工調(diào)節(jié)(間隙可通過剎車彈簧自行調(diào)節(jié)),當(dāng)剎車片厚度低于設(shè)定值時通過附加的監(jiān)控開關(guān)可以自動報警,提示用戶進行更換。雙碟電磁盤式制動器安全可靠,制動力矩不小于電機額定扭矩的1.8倍,制動次數(shù)可達100萬,在安全使用周期內(nèi)無需維護?! 〖夹g(shù)特性: 動作快,可靠性高 免維護,自調(diào)節(jié) 防塵設(shè)計,使用壽命長 3.減速器 減速器殼體采用鋁合金材料,重量輕,耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤滑,在設(shè)計安全使用周期內(nèi)無需更換潤滑油?! ∶恳粋€經(jīng)過表面硬化及高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運行?! 〖夹g(shù)特性: 體積小,重量輕 運行平穩(wěn),噪音低 防腐蝕,免維護 4.安全保護 ★鋼絲繩電動葫蘆上下限位采用精確的齒輪傳動式限位器,當(dāng)?shù)蹉^處在上(或下)極限位置時可以可靠地切斷電力回路使電動機停轉(zhuǎn)。 ★過載保護器:鋼絲繩電動葫蘆采用電子式過載保護器(帶安全監(jiān)控器),保證起升總吊重不會超過橋架額定起重量;當(dāng)鋼絲繩拉力大于105%額定值時,該過載保護裝置會自動切斷起升回路?! 锇踩O(jiān)控器(選配):可根據(jù)用戶的要求實現(xiàn)多種功能: 計算起升機構(gòu)剩余的安全工作周期 累計起升工作時間 累計超載次數(shù) 累計起升電機啟動次數(shù) 起升電機過熱保護及報警 過載保護及報警 剎車片厚度報警 顯示故障信息及檢修提示 運行機構(gòu) 1. 運行機構(gòu)采用“電動機+減速箱+走輪”三合一結(jié)構(gòu),雙梁小車架上雙邊驅(qū)動?! ?. 運行變頻調(diào)速,降低了吊重物在運行過程中的搖晃,增強了操作的安全性,同時減少了操作周期所需要的時間,提高了生產(chǎn)效率?! ?. 所有軸承為自潤滑的含油形式,布置方式可有效吸收水平力?! ?. 減速器所有齒輪經(jīng)表面滲碳淬火硬化處理,為了降低噪聲,所有齒輪必須經(jīng)過磨削或者剃齒,齒輪箱在使用壽命內(nèi)不須換油?! ?. 制動器可靠性在100萬次以上?! ?. 整個行走機構(gòu)的防護等級為IP54,驅(qū)動電機的絕緣等級為F級?! ?. 整套機構(gòu)按照免維護要求設(shè)計。...